Wie ich vom Urlaub zurückkam, erwartete mich eine unangenehme Überraschung. Jetzt ist die umstrittene 100 km/h-Beschränkung auf der nagelneuen und dreispurigen Autobahn zwischen Linz und Enns doch in Kraft getreten.

Dies hat während der Fahrt neben verständnislosen Kopfschütteln auch einen Denkprozess bei mir in Gang gesetzt und welcher mit einer dummen Frage endete.


Es wird also bei den PKW die Geschwindigkeit gesenkt, weil man die Schadstoffe senken will. Die Luftverschmutzung hängt also offensichtlich von der Geschwindigkeit ab. Je langsamer, desto weniger. Dies hieße aber doch, dass in den Städten, wo man großteils mit durchschnittlich 30 km/h oder weniger unterwegs ist, noch weniger Schadstoffe produziert werden.
Aber halt, das ist nicht der Fall. Ein Kundiger klärte mich mal auf, dass die Schadstoffe gar nichts mit der Geschwindigkeit zu tun hat sondern mit der Umdrehungszahl des Motors zusammenhängt. Je höher diese ist, desto mehr Schadstoffe werden produziert... egal wie schnell man unterwegs ist. Gut, leuchtet ein.

Da startete ich einen Versuch und fuhr die Strecke Enns - Linz mit dem 4. Gang. Ich stellte fest, dass mein Auto dabei in etwa diesselbe Umdrehungszahl hat als im 5. Gang bei 130 km/h. Somit war logischerweise auch der Schadstoffausstoß ident.


Und die dumme Frage, die ich mir stellte, lautete:

Ist das Gesetz etwa unvollständig? Müssten unsere Behörden uns nicht auch noch zur Benutzung des 5. Gangs verpflichten?